Грейт-Истерн

«Грейт Истерн» был кораблем с привидениями, который был спущен на воду в 1858 году и, как говорили, был проклят. С самого начала его преследовали несчастья. Строители разбились насмерть, работая на смертельной высоте. Другие ужасные несчастные случаи унесли жизни других рабочих.

Для строительства такого огромного корабля потребовались миллионы заклепок с ручным приводом. Для выполнения работы было нанято около 1000 рабочих, составивших 200 «заклепочных бригад». Поскольку кому-то маленькому пришлось протиснуться в узкое пространство между двойными корпусами, для выполнения этой работы были наняты молодые «башбои».

Эти мальчики по 12 часов в сутки проводили в пространстве между корпусами, терпя оглушительный грохот молотков клепальщиков. После окончания строительства некоторых мужчин, работавших клепальщиками, найти не удалось. Ходили слухи, что их случайно запечатали в корпус корабля.

Во время спуска швартовный трос оборвался, в результате чего погиб член экипажа. Во время испытаний корабля произошла катастрофа: взорвался котел, погибли пять рабочих. Другой прыгнул за борт и был раздавлен кораблем.

Great Eastern никогда не оправдал ожиданий. Корабль никогда не перевозил полный состав пассажиров. Во время своего четвертого рейса он серьезно пострадал во время шторма на море. В 1862 году он ударился о неизведанную скалу и разорвал корпус. Корабль от затопления спас двойной корпус, но ущерб был дорогостоящим. Судно продолжало приносить убытки своим владельцам. Пароход пытались продать, но покупателей не нашлось.

Мужчины, работавшие на пароходе, жаловались на жуткий стук, постоянно доносившийся издалека под палубой. Они сказали, что он часто будил их ото сна и был достаточно громким, чтобы его можно было услышать во время грозы. Говорят, что его сделал призрак одной из душ, запертых между корпусами во время строительства.

Когда корабль разобрали на металлолом, были обнаружены скелетные останки клепальщиков. Это раз и навсегда доказало, что они действительно были запечатаны в корпус корабля во время строительства и умерли от голода. Слухи оказались правдой. Было ли это причиной призрачных шумов, слышимых на борту?