Как доказать, что ты жив?

Я мертв уже почти пять недель, и это совсем не так, как вы думаете.

Конечно, на самом деле я не умер, если бы я был мертв, я бы не смог написать этот отчет о том, что со мной произошло, но, по крайней мере, юридически я был объявлен мертвым. Когда ты мертв, на удивление сложно доказать, что ты жив.

Событие, ставшее причиной моей «смерти», произошло три месяца назад. Я должен был успеть на поздний рейс из аэропорта округа Уильямсон в Сент-Луис. После ухода из армии я работал следователем по страховым случаям, поэтому моя работа охватывает все США. Я совершаю более 250 рейсов в год, поэтому в конечном итоге оказываюсь в крошечных региональных аэропортах. Уильямсон маленький, но не самый маленький, с которым мне приходилось сталкиваться.

Я прибыл в аэропорт в 18:00, времени было достаточно для вылета в 21:45. Я взял сэндвич в ресторане, сделал несколько звонков и связался с каким-то администратором. В аэропорту было тихо, но вокруг было достаточно людей, чтобы происходящее казалось совершенно странным.

Было объявлено, что мой рейс задерживается, виновата «техническая проблема». Мне не привыкать к задержкам, я просто вытащил Kindle и приступил к работе над последней книгой. Должно быть, я оторвался.

— Простите, сэр.

«Что?» Я был насторожен. Надо мной стояла сильно накрашенная стюардесса, ее сильные духи были сладкими, липкими и приторными.

«Прошу прощения за беспокойство, сэр, но мы собираемся сесть на рейс Сент-Луиса».

«Огромное спасибо». Я осмотрелся. Все остальные, должно быть, уже сели в самолет. Аэропорт был пуст, свет выключен, ставни опущены, город-призрак. Мои часы показали мне, что сейчас 23:53, намного позже, чем я ожидал.

Когда я сел на самолет, он был пуст. Совершенно пустой. Раньше я летал на многих рейсах с одним или двумя пассажирами, но никогда не был с одним-единственным самолетом.

Всегда назойливая стюардесса показала мне мое место, несмотря на очевидный факт, что я могу сидеть где угодно, и это не имеет значения. Я поспешно спрятал куртку и чехол для ноутбука в верхнее отделение. Она прошла через фарс своей демонстрации безопасности, пока я опустил голову, читая книгу.

Взлет прошел гладко, но когда мы достигли определенной высоты, я почувствовал знакомое нарастание давления в ухе и сглотнул. Всем знакомо ощущение, когда у них лопнули уши, это было одновременно то же самое и в то же время совершенно другое.

«Сэр, вам нужно пристегнуть ремень безопасности». Слова были ясными, но голос был нематериальным, шепотом.

Я обернулся в сторону голоса, ожидая увидеть позади себя стюардессу. Ее там не было. Я наклонился к проходу и увидел ее в передней части самолета. Я был всего в 6 рядах позади, так что, думаю, я мог услышать ее голос отсюда. Я был абсолютно уверен, что это произошло сзади меня.

Я выдал это за какую-то акустическую игру: казалось, что мое собственное сердцебиение эхом разносится по пустому самолету, но когда я поднял глаза, табличка «Пристегните ремни» не горел. Я пожал плечами и вернулся к своей книге.

Путешествие прошло без происшествий, фоновый гул кондиционера в сочетании с моей собственной усталостью и слабым освещением в салоне придавали полету сонливость и ощущение сна.

Когда мы начали спускаться, у меня снова заложило уши.

— Простите, мисс, что происходит? На этот раз мужской голос, снова чистый, но неземной шепот. Ситуация начинала казаться очень странной, я видел, что в самолете больше никого не было.

«Не о чем беспокоиться, сэр, если вы можете просто сохранять спокойствие и пристегнуть ремень безопасности, это просто турбулентность». Самолет действительно начало немного трясти, когда он начал снижение сквозь облака.

Голоса приобрели смысл, к ним присоединились другие. Теперь они были шумными и нервными.

«Если все могут, пожалуйста, сохраняйте спокойствие и сидите». Стюардесса говорила громко, пытаясь перекричать нарастающую какофонию панических вопросов.

Шепот сменился криками и плачущими мольбами.

Позади себя я слышал яростную молитву, умоляющую безжалостного, неслышащего бога не позволить Его верному слуге умереть таким молодым, а жизнь, обещанная невыполненной.

Мать плакала, пытаясь успокоить плачущего ребенка. Ее успокаивающие слова не могли замаскировать ужас в ее голосе.

Высота и интенсивность росли по мере снижения самолета, шум представлял собой водоворот конкурирующих звуков.

«Нееет»

«Аааа»

«Пожалуйстапожалуйста»

Колеса коснулись земли, и голоса затихли. Я задыхалась, пальцы больно впивались в подлокотники. Мои брови скользят от пота.

Я поспешил покинуть самолет через пустынный аэропорт и в конце концов рухнул на кровать в своем безымянном, безликом гостиничном номере. Лежа в тишине и тишине темноты, я обдумывал это. Паническая атака, какой-то разовый приступ беспокойства по поводу приземления, которое я совершал десятки раз в месяц. Мне удалось убедить себя, я поддался усталости и заснул.

Во сне я слышал стоны боли и тоски. Потом тишина.

Утро принесло ощущение нормальности. Я спустился на лифте, чтобы позавтракать.

«Так холодно».

Я обернулась на слабый шепот, уже зная, что в лифте со мной никого нет.

По дороге на следующую встречу я услышал новость о катастрофе по радио арендованной машины. Рейс компании Cape Air, утренний рейс из округа Уильямсон в Сент-Луис. Из двадцати семи пассажиров, находившихся на борту, в живых не осталось.

«Где ты?» призрачный голос звучал так, словно исходил из сиденья позади меня, а не из радио. Я проверил зеркало заднего вида, ничего, но хотел убедиться. Я почти свернул с дороги, перегнувшись через плечо, чтобы оглядеть заднюю часть машины.

Вернувшись тем вечером в аэропорт Сент-Луиса, я понял, что потерял паспорт. Для внутреннего рейса оно мне не понадобилось, так как моих водительских прав хватило бы, но потерять их было очень больно.

Вернувшись на следующий день домой, я позвонил в отель Сент-Луиса. Они сожалели, но горничные не нашли паспорта. Я показал его на борту самолета Уильямсона, поэтому единственной возможностью было оставить его в самолете.

Телефон подключился. «Здравствуйте, мне кажется, я мог оставить свой паспорт на борту самолета, вылетевшего два дня назад?»

"Тебе следует быть здесь с нами. Здесь так холодно". Шепот эхом разнесся по линии.

«Что?»

«Я просто перевожу вас в наш отдел находок, сэр». – повторила дама.

"Здравствуйте, Кейп-Эйр потерял имущество. Чем я могу вам помочь сегодня?"

"Здравствуйте, меня зовут капитан Лайонел Синклер. Думаю, я забыл свой паспорт на одном из ваших рейсов два дня назад".

«Хорошо, сэр, какой это был рейс?»

— В 21:45 из Уильямсона в Сент-Луис, рейс номер 9К1114.

«Приходите и присоединяйтесь к нам».

«Простите?»

«Я сейчас просто проверяю нашу базу данных, сэр». Наступила долгая пауза, я слышал стук клавиатуры. «Сэр, не могли бы вы еще раз подтвердить дату вашего рейса?»

«Среда, 21 марта, рейс в 21:45, из Уилламсона в Сент-Луис, номер рейса 9К1114». Я повторил.

«Мне очень жаль, сэр, не могли бы вы подождать?»

«Здесь так холодно, а тебе так тепло».

«Алло, это мистер Синклер?» — спросил новый голос.

«Капитан Синклер». - нетерпеливо поправил я.

"Мне очень жаль, капитан Синклер. Могу ли я просто проверить детали рейса, на котором, как вы думаете, вы потеряли свой паспорт?"

«Конечно». — сказал я, едва пытаясь скрыть свое разочарование, и повторил детали.

"Капитан Синклер, боюсь, рейс был отменен 21 марта из-за технической неисправности самолета. Невозможно, чтобы вы были на этом рейсе, мог ли это быть другой день?"

— Ты должен был быть с нами.

«Я не ошибаюсь. Я полетел этим рейсом. Я сейчас смотрю на корешок своего посадочного талона. У меня есть чек из ресторана в аэропорту Уильямсон и чек из отеля, в котором я остановился в ту же ночь в Сент-Луисе. Это было бы невозможно, если бы я не полетел этим рейсом». Неспокойный и взвинченный, последние несколько дней я терял самообладание из-за этой дуры.

«Сэр, вечерний рейс был отменен, и самолет, который должен был совершить этот рейс, на следующее утро разбился. Возможно, вы слышали об этом в новостях? Ты не мог быть на этом рейсе.

Разговор завершился после еще большего замешательства и вспышки гнева.

В тот же день ко мне домой позвонила полиция. Они пришли, ожидая объяснить моей жене, что, к сожалению, я был зарегистрирован в качестве пассажира на рейс, что на месте крушения были найдены сгоревшие остатки моего паспорта и что единственные неопознанные останки из двадцати семи пассажиров на борту, скорее всего, были моими. Каково же было их удивление, когда они увидели, что я дома в целости и сохранности.

«Они знают, что ты должен быть здесь с нами». Шепчущий голос рассказал мне, пока офицеры разговаривали со мной и моей женой.

Таким образом, началась путаница относительно моего статуса живого или мертвого.

Стоматологические записи неопознанной жертвы совпадали с моими. Хотя у меня еще есть водительские права, фотография старая и, по мнению полиции, ничего не доказывает.

Записи с камер видеонаблюдения в аэропорту не помогают. Хорошо видно, как я вхожу в аэропорт, однако, когда происходит объявление об отмене рейса, четкой записи того, как я выхожу из аэропорта, не видно.

Я неоднократно ездил в местный полицейский участок, и меня попросили отправить корешок моего билета в Кейп-Эйр для проверки. Они озадачены тем, что заглушка вполне реальна, но настаивают, что рейс так и не взлетел.

Через семь недель после начала беспорядков было разрешено проведение теста ДНК. Моя ДНК была в архиве благодаря программе, в которой я участвовал во время службы в армии. Я надеялся, что все быстро прояснится. К сожалению, это был катастрофический исход. ДНК как моей собственной, так и ДНК неопознанного тела совпадает с моей ДНК в военном деле. Моя собственная ДНК совпадает на 95%, а ДНК трупа — на 99%.

Из-за этих «доказательств» ДНК во вторник, 15 мая 2018 года, я был объявлен официально мертвым, и полиция немедленно начала расследование моей истинной личности, того живого меня, которым я являюсь.

С тех пор, как его объявили мертвым, голоса стали четче и чаще. Их тон изменился.

«Живые больше не хотят тебя».

«Теперь вы можете присоединиться к нам».

— Мы скоро приедем за тобой.

«Нам нужно твое тепло, ведь так холодно».

Я много смеюсь, смеюсь, чтобы не плакать и не сойти с ума. Мир думает, что я мертв, и в моей голове раздаются голоса. Моя жена начала странно на меня смотреть. Я вижу сомнение в ее глазах.

Теперь это вышло за рамки голосов. Я вижу отблески в тенях и отражения в зеркалах, ужасные вещи, обгоревшие, сломанные и дрожащие от холода.

Некоторые вещи беспокоят меня за пределами моего здравомыслия. Кто этот загадочный обугленный труп, который имеет больше генетических прав на мою личность, чем я сам? Что мне нужно сделать, чтобы доказать, что я жив и кем я себя выдаю?

Но больше всего меня беспокоит мой статус одного из мертвых. Если убит человек, официально умерший, преступление не может быть совершено или даже расследовано. Голоса продолжают говорить мне, что они собираются прийти и забрать меня в ближайшее время.

Фото: Адам Дэвис (Официальный сайт • Официальный субреддит • Facebook • Twitter • Reddit)

Примечание издателя: автор просит всех, кто желает рассказать, воспроизвести или адаптировать эту историю к любому другому формату или разместить ее на канале YouTube, в подкасте или другой платформе, прежде чем сделать это, связаться с ним для получения разрешения. Использование произведения автора без данного разрешения строго запрещено. Вы можете связаться с автором здесь. Спасибо!